Salerno je velké průmyslové město, jímž končí Amalfské pobřeží. Nebo začíná, jak se to vezme. Ve všech velkých městech bývají prostory hlučné, účelové, mnohdy nevábné. O to víc v nich pak člověk hledá místa půvabná, tichá, stvořená jen pro krásu nebo odpočinek. Salernská zahrada Minerva poskytuje vše, co člověk v zahradách hledá. A k tomu přidává...

Kampánie, ostatně jako celý jih Itálie se vyznačuje tím, že lidé na ulicích tráví mnohem víc času než my národy severní. Tady se vychází před dům, do ulic, nejen proto, aby se člověk co nejrychlejším způsobem dostal zase do jiného domu, kde něco potřebuje vyřídit. Tady se vychází do ulic prostě jen tak, za účelem porozhlédnutí, pobytí, setkání a...

Někde jsem četl, že Vietri sul Mare je první z třinácti perel Amalfského pobřeží. Tato perla je ovšem vyrobena z hlíny, nazdobena barevnou glazurou a vypálena v keramické peci. Ať přijdete do centra města odkudkoliv, narazíte na keramiku na zdech i v dlažbě, z keramiky jsou pouliční vázy, poutače obchodů, nebo desky stolů v kavárnách. Někdo prostě...

Když se o nějakém městě řekne, že "je v něm živo", mělo by se to poměřovat s nějakým etalonem, standardem. V Evropě bych navrhoval Neapol. Bude-li Neapol definována hodnotou 1, pak řekněme Paříž a Amsterdam dosáhnou hodnoty 0,9, Benátky 0,6 (během karnevalu 0,8 až 1,1) a Benátky nad Jizerou 0,02. Rozhodně si však nečiním nárok být arbitrem živosti...

Ve starém Amsterdamu patří lavičky k domům podél grachtů stejně jako schodiště nebo květináče plné zeleně. Jakmile to počasí dovolí, vychází obyvatelé ven, a pokud zrovna někam nejedou na kole či lodi, usedají před domy s hrnkem kávy, sklenkou vína nebo plechovkou piva a žijí Amsterdam. Někdy úlohu laviček plní schody, stříšky nad sklepními...

Když řekneme, že je něco "na vodě", představíme si cosi značně nejistého, vrtkavého a vůbec nespolehlivého. Amsterdam leží na vodě už od 17. století a zdá se být naopak vyrovnaný, spokojený a sám sebou jistý. Řekl bych, že je s ní sžitý víc než Benátky, které s vodou spíš zápasí.

Bedekry píší, že Amsterdam má 750.000 obyvatel a stejně tolik kol, možná víc. Bicykly se počítají hůře, neplatí daně. Zábradlí okolo grachtů někdy zdobí exempláře, na nichž již roky nikdo nejel. Ale i tato kola amsterdamská jsou docela fotogenická, až malebná. Jejich souvislá spleť by klidně nahradila zábradlí okolo vody. Půvabné by to nesporně...

Super- neřku-li hyper- marketů v jižní Itálii moc nenajdete. Ne že by nebyly, ale krčí se kdesi na okraji města a místní je navštěvují jen ze tří důvodů: 1) Markety mají otevřeno i v době, kdy prodavači z malých obchodů a stánků zatáhnou roletu či plachtu, odejdou domů, kde spustí žaluzie a v chladivém stínu připravují a pojídají lehkou pastu,...

V Itálii každá cihla, kterou seberete v příkopu u silnice, abyste si podložili kolo automobilu, má za sebou historii delší než nejslavnější severoamerická památka, jíž se hystericky klaní různé spolky a četné školní výpravy. Šutry výrazně větší a ještě starší najdete v Itálii také na každém kroku, kampánské pobřeží Tyrhénského moře zve například do...

Agropoli není Babišova firma a je celkem jedno, zda onen politik ve městě byl nebo ne. Ale do titulku se nabízel, obzvlášť po předchozích dvou podobných (1, 2). Agropoli je město poměrně velké a hlučné, ale jeho "centro storico" si z toho nic nedělá, sedí si pěkně vysoko na kopci nad zálivem a víc jak tisíc let...